La Paz, Baja California Sur. (OEM-Informex).- Será el próximo jueves 26 de agosto cuando llegue a Cabo San Lucas el primer Crucero Turístico con pasajeros a bordo, luego de aproximadamente un año y medio de que las navieras interrumpieran sus rutas a causa de la pandemia de Covid-19.
Se trata del buque Carnival Panorama que sale el sábado 21 de agosto de Los Ángeles California y en su ruta tocará los puertos de Vallarta, Mazatlán y Cabo San Lucas, con 2 mil 800 pasajeros a bordo y a un 80 por ciento de su capacidad; con el 95% vacunados contra el Covid-19 y en el caso de los menores de edad para los cuales aún no hay biológicos, con pruebas PCR negativas.
LLEGAN MÁS EN OCTUBRE
Con este arribo, inicia la reactivación de los Cruceros para el Pacífico mexicano, aunque llega en temporada baja de verano y se espera un mayor número de buques a partir del mes de octubre, cuando estarían arribando entre dos y tres semanales a Cabo San Lucas, manteniendo ese ritmo durante lo que resta del año y con cuatro navieras en operación.
El agente naviero y presidente de la Asociación Mexicana de Cruceros Arturo MussiGanem informó que el Carnival Panorama llegará a Cabo San Lucas en una burbuja sanitaria, atendiendo estrictas medidas de prevención para evitar contagios de Covid-19 y en su caso atenderlos y contener la propagación del virus.
Estas medidas y protocolos fueron impuestos por las autoridades sanitarias de Estados Unidos y entre otras, contempla purificadores de aire, estrictos procesos sanitarios, acondicionamiento del hospital a bordo, camarotes especiales y áreas de aislamiento.
Por ahora, dijo MussiGanem, viajar en Crucero en la forma más segura de salir de vacaciones, porque a diferencia de lo que sucede en aviones o por tierra, aquí si hay un control sanitario muy estricto para evitar contagios o en su caso, para atenderlos de manera oportuna.
MANEJO DE COVID-19
Recordó que recientemente un buque de la ruta del Caribe registró 26 tripulantes y un pasajero con Covid-19, todos asintomáticos, mismos que fueron aislados en la misma embarcación sin bajar ninguno a tierra, mientras que el resto de los pasajeros y de la tripulación hicieron su vida normal a bordo.
Y no solo en el buque se aplicarán medidas sanitarias; MussiGanem explicó que los tours que se han contratado para los turistas que bajan a tierra están supervisados y condicionados para que cumplan con las medidas preventivas para evitar contagios, lo mismo que entre los prestadores de servicios.
El empresario explicó que los buques navegan al 80 por ciento debido a que esta es una de las restricciones sanitarias, sin embargo la mayoría está en posibilidad de agotar su capacidad hasta el 100%, debido a que hay una gran demanda de turistas, tanto que algunas navieras tienen agotadas sus reservaciones para la próxima temporada.
650 MIL TURISTAS
En el 2019, último año de operaciones de los Cruceros antes de la pandemia, llegaron a Cabo San Lucas 200 barcos, y aunque en años anteriores el número fue mayor, los que arribaron esa temporada eran de mayor capacidad, con un total estimado de 650 mil turistas que en promedio dejaron una derrama económica de 100 dólares cada uno.
A LA PAZ, HASTA NOVIEMBRE
Aun no hay fecha programada para La Paz, aunque se espera el primer arribo para finales de octubre o principios de noviembre.
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CRUCERO PARAESTATAL
Con relación al proyecto para crear una ruta de Cruceros en los estados del noroeste planteado por el gobernador electo de esta entidad Víctor Castro Cosío, y que incluiría a Baja California, Sonora, Sinaloa y Nayarit, MussiGanem saludó la idea, pero recordó que a la fecha no hay en ninguna de estas entidades ningún puerto habilitado para avituallar este tipo de buques, además de que un solo barco de 150 a 200 pasajeros no impactaría en los destinos porque viajaría una vez por semana, y la inversión que se requiere es muy alta.
Confirmó que el proyecto contemplaría la creación de una empresa paraestatal con aportación de los 5 estados, aunque dijo desconocer los montos de la inversión.
Reiteró su propuesta a los gobernadores de “pensar en grande”, a fin generar una mayor derrama económica, mediante el desarrollo de las instalaciones portuarias y la incursión de las navieras comerciales que operan en la actualidad en esta región, empresas que estarían interesadas en destinar barcos para esta ruta.
Adelantó que las empresas navieras están trabajando para presentar un proyecto integral de desarrollo del Mar de Cortés, y aunque aclaró que la paraestatal no sería competencia, los gobiernos tienen un fin social y no comercial: es muy raro que una empresa gubernamental sea exitosa dijo finalmente.
