Comondú, Baja California Sur (OEM-Informex).- Durante muchos años se ha realizado un gran esfuerzo por mantener el transporte urbano en pie en Ciudad Constitución, ya que, debido al tamaño de la ciudad, entre otras cuestiones, no se ha prestado para tener un servicio de calidad y frecuencia que se requiere para las personas que no poseen un vehículo propio para transportarse.
El sistema de transporte urbano en Ciudad Constitución inició en el año de 1955, cuando los integrantes del Sitio de Taxis Misión, solicitaron la concesión para prestar este servicio constituyendo en ese entonces, la empresa de Autotransportes Misión de B.C.S. SA de CV.
Esta empresa estuvo activa hasta mediados de los años noventa, ya con otros propietarios, para finalmente desaparecer.
En los ochenta el ayuntamiento establece su propio servicio de transporte urbano, durante la administración de Gabriel Renero Lara, el cual se mantuvo en funciones hasta principios de los años noventa, tiempo que se declara en quiebra.
Han surgido a través de los años, otros servicios complementarios, como son las rutas de peseras, las cuales son las que se mantienen en funcionamiento.
En la actualidad el Director de Transporte Público Municipal, Hugo Peralta Monteverde, explica que, al llegar a su cargo, este tema estaba abandonado, el funcionario se ha dado a la tarea de ir poco a poco enfocando su gestión a resolver los retos que se presentan día a día.
Uno de los aspectos a resolver fue establecer una ruta para el transporte urbano, el servicio en general siempre ha sido deficiente, debido a la escasa demanda de pasaje, las rutas cortas han impactado en la economía de las empresas que decidieron comenzar en el sector del transporte público, los socios y choferes se han visto afectados por la falta de utilidades ante la escasez de pasaje.
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El mal estado de las calles no ayuda a esta situación, ya que influye en el funcionamiento de las unidades en servicio, los choferes no tienen cómo invertir en nuevos camiones que gasten menos gasolina y que tengan mejores condiciones para el pasaje.
Los usuarios se ven afectados por todos estos factores, ya que el costo del pasaje se ha encarecido, no hay muchas opciones de horarios y cada vez hay menos peseros o paneles en servicio, el servicio de taxi es bueno, sin embargo, es una opción que requiere más inversión para los ciudadanos.
Esperemos que en el futuro próximo se agregue una planeación específica para resolver esta situación, no mediante lo que se conoce, sino realizando nuevas propuestas que se puedan solventar utilizando recursos públicos y privados, siempre en beneficio de la comunidad.
