La Paz, Baja California Sur, (OEM-Informex).- Los planes para la construcción de una vía férrea de más de mil 700 kilómetros desde Los Cabos hasta Tijuana conectando con la red de trenes de Estados Unidos avanzan, informó el diputado federal Alfredo Porras Domínguez; se trata de una inversión privada, con un tren transpeninsular que se convertiría en una columna vertebral para el desarrollo de la región, según declaraciones del legislador sudcaliforniano, uno de los gestores de este proyecto.
Se estima que el proyecto ejecutivo esté listo para la primera semana de febrero del 2023; Según estimaciones preliminares y cálculos de expertos en este tipo de obras, el monto de la inversión podría llegar a los 140 mil millones de pesos, entre infraestructura, maquinaria, equipos, derecho de vía, incluyendo los estudios de impacto ambiental, sería la obra más cuantiosa de todos los tiempos para Baja California Sur y tardaría 4 años en concluirse.
El proyecto anunciado el pasado mes de junio durantela visita del Secretario de Gobernación Adán Augusto López a la ciudad de La Paz, detonó en las redes sociales, luego de que el diputado federal por Morena Miguel Torruco Garza publicara una charla con el actor Damián Alcázar, en donde se destacan las ventajas de este tren peninsular, mismo que recibió una gran cantidad de comentarios a favor, incluido el del gobernador Víctor Castro que escribió: Nuestro total respaldo a esta idea. Saludos Miguel y Damián.
En la publicación, el actor hace referencia a los atractivos de la península de Baja California; A Damián Alcázar se le recuerda con cariño entre los rancheros de San Francisco de la Sierra, lugar donde filmó en el año de 1998 una parte de la película Bajo California.
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No es la primera ocasión que el diputado Torruco Garza aborda el tema de los trenes; el proyecto del tren transpeninsular fue presentado en la Cámara de Diputados por el legislador federal y secretario de la Comisión de Relaciones Exteriores en mayo pasado, y según lo expuesto por el legislador contemplaría la conexión total de los estados de la República desde la península de Yucatán hasta la península de Baja California.
Esta red ferroviaria pasaría por Guerrero, Negro Santa Rosalía, Heroica Mulegé, Loreto, Ciudad Constitución, La Paz, Todos Santos, y Cabo San Lucas para concluir en San José del Cabo, y hacia el norte llegaría hasta la fronteriza ciudad de Tijuana desde donde se conectaría con la red de California, E.U.
