/ lunes 15 de febrero de 2021

Habrá dos nuevas marinas en La Paz

La API licita las obras que implican 480 mdp de inversión, con esquema de cesión parcial de derechos

La Paz, Baja California Sur (OEM-Informex).- Antes de dos años, La Paz tendrá dos nuevas Marinas Turísticas; Una de 85 peines en El Manglito y otra de 200 en Pichilingue, en ambos casos inversiones privadas y en cuerpos de agua actualmente concesionados a la Administración Portuaria Integral de Baja California Sur (API-BCS), dependencia que tiene a cargo las licitaciones y que a cambio de la cesión parcial de los derechos, estaría recibiendo una contraprestación y una renta por parte de los empresarios.

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Esto lo dio a conocer el Director de la API-BCS José López Soto, quien detalló que ambas licitaciones internacionales están en la recta final y se estarían emitiendo el fallos correspondientes entre el 4 y el 5 de marzo; se han inscrito tres interesados en el Manglito y dos en la de Pichilingue, y una vez firmado el contrato, tendrían ocho meses para hacer los trámites de permisos en las entidades federales, para posteriormente iniciar la construcción y concluirla en un plazo no mayor de dos años.

MARINAS, 90% DE OCUPACIÓN

Explicó que la marina de Pichilingue será de 200 peines y se ubicará muy cercana a la zona de pesca de La Paz, fortaleciendo una de las actividades más importantes de la capital, que se encuentra de manera permanente en niveles de ocupación de hasta el 90%, y con una llegada cada vez más importante de embarcaciones ya sea del país o de diversos puntos del mundo; contará con una infraestructura con capacidad para recibir embarcaciones turísticas de gran calado.

La del Manglito será para embarcaciones menores y para pesca comercial, y en este sitio se estarán habilitando espacios para los pescadores ribereños locales, tales como un área de fileteo y de comercialización, y podrán usar el área de botado en sinergia con los propietarios de las embarcaciones de alto lujo que estarán llegando a esta marina.

López Soto destacó que en estos casi 6 años de gobierno, la API-BCS se ha dedicado a visualizar temas de desarrollo que tengan que ver con actividades portuarias que traigan beneficio a la entidad, y citó como ejemplos la licitación de la planta de gas y la terminal de cruceros.

480 MDP DE INVERSIÓN PRIVADA

Respecto a los montos de inversión, en la Marina del Manglito se estarían aplicando 130 millones de pesos y 350 en la de Pichilingue, en un esquema en donde la APIBCScede parcialmente los espejos de agua, con una paga al arranque del proyecto y una renta mensual; algo similar a lo que sucede con la compañía de gas natural que se construyen Pichilingue en la que se invierten 280 millones de dólares; ahí, la empresa pagó a la API-BCS 230 millones de pesos al iniciar su proyecto y le pagará una renta mensual de 850 mil pesos por el uso del terreno.

Las rentas por los cuerpos de agua del Manglito y de Pichilingue no se dieron a conocer, debido a que la licitación está en marcha.

Dos marinas más para La Paz: una en El Manglito y otra en Pichilingue. Foto: José Luis Villafuerte | El Sudcaliforniano

DESTINO MARÍTIMO DE MODA

En los últimos 10 años La Paz se ha posicionado como uno de los destinos de moda para los propietarios de yates y mega yates de lujo; incluso, el presidente de la Asociación de Marinas Turísticas de México Neil Shoyer ha informado que por su gran tamaño,algunas embarcaciones no pueden atracar en las marinas de La Paz y tienen que utilizar el muelle fiscal.

Cada embarcación de este tipo, genera una importante derrama económicadebido a que algunas traen a bordo hasta 60 de tripulación, además de las familias de los propietarios, y es durante el invierno cuando se registra la temporada más alta, con viajes sobre el mar de Cortés y algunos navegando también por el Pacífico. Una solo embarcación puede llegar a cargar hasta 100 mil litros de combustible, además de que en La Paz adquieren insumos para la tripulación, contratan los prestadores de servicios para el mantenimiento, y por atracarse en alguna marina llegan a pagar hasta mil dólares por día.

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7 MARINAS, 700 PEINES

En La Paz hay 7 marinas con 700 peines, y entre sus clientes destacan visitantes de gran poder adquisitivo provenientes de varios países de América, Europa y Japón, atraídos por las bellezas naturales del Mar de Cortés, la tranquilidad y la seguridad que ofrece la ciudad y por actividades como el avistamiento de ballena gris y tiburón ballena, las visitas a la isla Espíritu Santoy otras del Golfo de California; el nado con lobos marinos, el buceo, la pesca deportiva y la visita a Balandra y El Tecolote, entre otros.

La Paz, Baja California Sur (OEM-Informex).- Antes de dos años, La Paz tendrá dos nuevas Marinas Turísticas; Una de 85 peines en El Manglito y otra de 200 en Pichilingue, en ambos casos inversiones privadas y en cuerpos de agua actualmente concesionados a la Administración Portuaria Integral de Baja California Sur (API-BCS), dependencia que tiene a cargo las licitaciones y que a cambio de la cesión parcial de los derechos, estaría recibiendo una contraprestación y una renta por parte de los empresarios.

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Esto lo dio a conocer el Director de la API-BCS José López Soto, quien detalló que ambas licitaciones internacionales están en la recta final y se estarían emitiendo el fallos correspondientes entre el 4 y el 5 de marzo; se han inscrito tres interesados en el Manglito y dos en la de Pichilingue, y una vez firmado el contrato, tendrían ocho meses para hacer los trámites de permisos en las entidades federales, para posteriormente iniciar la construcción y concluirla en un plazo no mayor de dos años.

MARINAS, 90% DE OCUPACIÓN

Explicó que la marina de Pichilingue será de 200 peines y se ubicará muy cercana a la zona de pesca de La Paz, fortaleciendo una de las actividades más importantes de la capital, que se encuentra de manera permanente en niveles de ocupación de hasta el 90%, y con una llegada cada vez más importante de embarcaciones ya sea del país o de diversos puntos del mundo; contará con una infraestructura con capacidad para recibir embarcaciones turísticas de gran calado.

La del Manglito será para embarcaciones menores y para pesca comercial, y en este sitio se estarán habilitando espacios para los pescadores ribereños locales, tales como un área de fileteo y de comercialización, y podrán usar el área de botado en sinergia con los propietarios de las embarcaciones de alto lujo que estarán llegando a esta marina.

López Soto destacó que en estos casi 6 años de gobierno, la API-BCS se ha dedicado a visualizar temas de desarrollo que tengan que ver con actividades portuarias que traigan beneficio a la entidad, y citó como ejemplos la licitación de la planta de gas y la terminal de cruceros.

480 MDP DE INVERSIÓN PRIVADA

Respecto a los montos de inversión, en la Marina del Manglito se estarían aplicando 130 millones de pesos y 350 en la de Pichilingue, en un esquema en donde la APIBCScede parcialmente los espejos de agua, con una paga al arranque del proyecto y una renta mensual; algo similar a lo que sucede con la compañía de gas natural que se construyen Pichilingue en la que se invierten 280 millones de dólares; ahí, la empresa pagó a la API-BCS 230 millones de pesos al iniciar su proyecto y le pagará una renta mensual de 850 mil pesos por el uso del terreno.

Las rentas por los cuerpos de agua del Manglito y de Pichilingue no se dieron a conocer, debido a que la licitación está en marcha.

Dos marinas más para La Paz: una en El Manglito y otra en Pichilingue. Foto: José Luis Villafuerte | El Sudcaliforniano

DESTINO MARÍTIMO DE MODA

En los últimos 10 años La Paz se ha posicionado como uno de los destinos de moda para los propietarios de yates y mega yates de lujo; incluso, el presidente de la Asociación de Marinas Turísticas de México Neil Shoyer ha informado que por su gran tamaño,algunas embarcaciones no pueden atracar en las marinas de La Paz y tienen que utilizar el muelle fiscal.

Cada embarcación de este tipo, genera una importante derrama económicadebido a que algunas traen a bordo hasta 60 de tripulación, además de las familias de los propietarios, y es durante el invierno cuando se registra la temporada más alta, con viajes sobre el mar de Cortés y algunos navegando también por el Pacífico. Una solo embarcación puede llegar a cargar hasta 100 mil litros de combustible, además de que en La Paz adquieren insumos para la tripulación, contratan los prestadores de servicios para el mantenimiento, y por atracarse en alguna marina llegan a pagar hasta mil dólares por día.

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En La Paz hay 7 marinas con 700 peines, y entre sus clientes destacan visitantes de gran poder adquisitivo provenientes de varios países de América, Europa y Japón, atraídos por las bellezas naturales del Mar de Cortés, la tranquilidad y la seguridad que ofrece la ciudad y por actividades como el avistamiento de ballena gris y tiburón ballena, las visitas a la isla Espíritu Santoy otras del Golfo de California; el nado con lobos marinos, el buceo, la pesca deportiva y la visita a Balandra y El Tecolote, entre otros.

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